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是什么原因?qū)е滦郎u風(fēng)機(jī)運行后溫度升高
發(fā)布時間: 2019-09-20 點擊次數(shù): 856次是什么原因?qū)е滦郎u風(fēng)機(jī)運行后溫度升高情況:機(jī)殼溫度高(1)看看你的風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉的切削量均不均,若不均,導(dǎo)致風(fēng)葉與機(jī)殼之間的間隙不均,倘若葉輪由于出乎未做好緊固,風(fēng)葉有可能與機(jī)殼產(chǎn)生摩擦,摩擦一段時間后,機(jī)殼升溫,高風(fēng)風(fēng)機(jī)以2800轉(zhuǎn)/分鐘高速運轉(zhuǎn),在簡短時間內(nèi),機(jī)殼的溫度快速升高,并且燙手。(2)風(fēng)道阻塞在風(fēng)葉與機(jī)殼之間也會滯留一些粉塵、顆粒物,風(fēng)葉與機(jī)殼的間隙本來就很小,這些雜質(zhì)占據(jù)空隙,導(dǎo)致風(fēng)葉與機(jī)殼也會產(chǎn)生摩擦,也導(dǎo)致了機(jī)殼溫度升高。(3)被抽氣體里含有粉塵,顆粒物等雜質(zhì)過高,粉塵,顆粒物雜質(zhì)在機(jī)殼滯留,在軸承處由于具有粘性的作為潤滑、冷卻作用的黃油把這些粉塵,顆粒物雜質(zhì)黏住,軸承處填滿粉塵,黃油與粉塵混合,黃油的粘性漸漸的退去,當(dāng)粉塵在軸承處凝聚的越來越多的時候,黃油不再潤滑,粉塵和顆粒開始與軸承產(chǎn)生巨大的摩擦,軸承溫度升高,直至軸承磨損。(4)所接的管道口徑小于風(fēng)機(jī)管道口徑的2/3,當(dāng)風(fēng)機(jī)把氣體吸進(jìn)機(jī)體后由于出風(fēng)口的接管的口徑小,風(fēng)機(jī)里部的風(fēng)不能及時的排出機(jī)體外,氣體裹在機(jī)體內(nèi)部,風(fēng)機(jī)在運轉(zhuǎn)的過程中就產(chǎn)生能量,也就是說氣體有一定的溫度,有溫度的氣體凝聚在機(jī)體里使得風(fēng)機(jī)溫度增加。(5)被抽的氣體本身就有很高的溫度,再經(jīng)過風(fēng)機(jī)壓縮后,氣體溫度在原來的基礎(chǔ)上增加。(6)被抽的容器密封,當(dāng)容器被抽一段時間后,容器里沒有空氣進(jìn)入風(fēng)機(jī)作為冷卻,風(fēng)機(jī)的溫度也會增加。第三種情況:電機(jī)的溫度高風(fēng)機(jī)在運行中,升溫突然變大,電機(jī)有故障,負(fù)荷太重。第二種情況:整機(jī)溫度高風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度高(例如高溫車間),當(dāng)工作環(huán)境的氣溫超過45°時,風(fēng)機(jī)在運轉(zhuǎn)的時候機(jī)體本身就有溫度的,環(huán)境的氣溫與機(jī)體的氣溫漸漸平衡,使得機(jī)體的溫度也升高了。
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